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主發動機潤滑油油箱：位于發動機底部的雙層底部，被圍堰包圍。提供了用于了解油底殼中潤滑油液位的測深管，以及用于圍堰了解是否有泄漏的測深管。需要定期檢查圍堰，以了解是否有泄漏跡象。主機的潤滑油底殼由液位計，測深管，排氣管，加熱蒸汽盤管，檢修孔，吸油管以及用于LO泵和LO凈化器的閥組成。
渦輪增壓器潤滑油系統
根據設計，渦輪增壓器軸承潤滑系統可以與主機潤滑系統分開，也可以通過主機潤滑系統供油智能潤滑。有一個單獨的用于TC潤滑的過濾器，通常是雙工過濾器。渦輪增壓器LO從雙工過濾器出口流向進氣歧管，為渦輪增壓器供氣。渦輪增壓器的LO出口配有觀察鏡，以符合流量連續。在正常情況下，為渦輪增壓器提供LO供應，以符合它們可供維修并阻止損壞。發動機停止時，保持LO供應，因為通過渦輪增壓器的自然通風會導致轉子轉動。因此，對軸承進行潤滑。
氣缸潤滑系統
汽缸潤滑油的堿度應與供應給發動機的HFO的硫含量相匹配。氣缸的與負載有關的潤滑是通過單獨的氣缸潤滑系統執行的。
